使用、推广甲醇汽油的车主应该会遇到一个问题，那就是在炎热高温的夏季车辆会发生气阻的情况。不太了解甲醇汽油的朋友可能会对这个名词感觉比较陌生，什么是气阻呢？气阻其实就是发动机内部的汽油因为在高温、恶劣的环境下发生蒸发变为气体形态存在于整个供油系统，这样增加了雾化的汽油的流动性的难度，油蒸汽随着油泵的动压力不断的压缩和膨胀，这个过程损坏了油泵的工作原理造成供油不足、甚至中断供油，这就是所谓气阻。 气阻不是一个简单的现象，他是一个复杂的过程，产生气阻的原因也是多种，不单单是温度还有油品的质量和设备等因素。
温度是影响气阻的一个重要因素，一般甲醇汽油在标准大气压下产生气阻的临界值是31摄氏度，高于此了可能会发生气阻现象，低了不会发生；在高温下低速行驶的汽车比高速行驶的汽车容易发生气阻在海拔高的地方、或者丘陵、拥堵路段比在平原地区、高速公路上容易产生气阻。
